Elektrogalvanisering og varmgalvanisering-adskiller sig kun med ét tegn på kinesisk, men er meget forskellige i praksis. Denne artikel vil analysere forskellene mellem disse to overfladebehandlingsmetoder for bolte.
Elektrogalvanisering opnås gennem en elektrolyseproces ved hjælp af katode og anode i en elektrolytopløsning: zink (eller zinklegering) ved anoden mister elektroner for at danne zinkioner, som derefter får elektroner og aflejres på overfladen af katoden (bolten, der skal belægges), og til sidst danner en hvid zinkbeskyttende belægning på boltoverfladen. Overfladebehandlingsprocesser såsom nikkelplettering, nikkel-tinlegering og forkromning fungerer efter et kerneprincip, der ligner elektrogalvanisering, med forskelle hovedsageligt i overfladefarve og korrosionsbestandighed.
De fleste bolte, vi almindeligvis bruger, har en sort eller naturlig overfladefinish. Når de udsættes for luft, er disse bolte tilbøjelige til korrosion over tid; selv metalprodukter som autoværn resulterer i tusindvis af tons materialespild årligt på grund af korrosion. For at spare materialer og forbedre produkternes æstetik og holdbarhed påføres beskyttelsesbelægninger på boltoverflader gennem overfladebehandling. De to mest almindelige metoder er elektrogalvanisering og varm-galvanisering.
Efter elektrogalvanisering, hvis bolten kommer i kontakt med fugtig luft, kan zinkbelægningen på dens overflade isolere luften fra boltsubstratet og forhindre korrosion. Det elektrogalvaniserede lag er ensartet fordelt på boltoverfladen og efterlader sjældent upletterede områder, og zinklaget på tværs af hele boltoverfladen har en fin-struktur med god korrosionsbestandighed. Elektrogalvaniserede bolte har et rent, attraktivt udseende og kan sikkert bruges i renrum uden at generere oliepletter eller andre forurenende stoffer. Deres farve kan også justeres efter behov, med almindelige muligheder, herunder hvid zink, blå-hvid zink, farvet zink og militærgrøn-. Disse giver ikke kun korrosionsbeskyttelse, men tjener også et dekorativt formål i specielle miljøer. Elektrogalvaniserede bolte er meget udbredt på tværs af næsten alle industrier og spiller en afgørende rolle i udviklingen af den grundlæggende industrielle økonomi.
Elektrogalvaniserede bolte
Varmforzinkning til bolte er også en overfladebeskyttende belægningsproces, men med bedre korrosionsbestandighed end elektrogalvanisering. Dens princip er relativt simpelt: Efter forbehandlinger såsom affedtning og afrustning nedsænkes boltene i et smeltet zinkbad (dette beskriver kun kerneprincippet, ikke hele processen). Et zinklag omkring 70 mikrometer tykt dannes på boltoverfladen, hvilket giver varmgalvaniserede bolte overlegen korrosionsbestandighed sammenlignet med elektrogalvaniserede. Imidlertid,varmgalvaniserede-boltehar et snævrere anvendelsesområde-de bruges hovedsageligt i områder med høje krav til korrosionsbestandighed, såsom vindkraftanlæg, solcellebaser og nationale elnetstrukturer.
Varmgalvaniserede bolte har tydelige egenskaber sammenlignet med elektrogalvaniserede: På grund af det 70-mikrometer-tykke zinklag har de en betydelig indflydelse på gevindpræcisionen. Generelt er det kun bolte i størrelse M8 og derover, der er egnede til varm-dypgalvanisering (mindre bolte har tendens til at blokere gevindet efter varm-galvanisering). I modsætning hertil er det elektrogalvaniserede lag tyndt (normalt 5-20 mikrometer) og knapt begrænset af boltstørrelse-bolte af enhver størrelse kan undergå elektrogalvanisering. Varmgalvaniserede bolte har kun en sølv-grå overflade og kan ikke fremstilles i andre farver; deres udseende er langt mindre attraktivt end elektrogalvaniserede bolte, og deres overfladefinish er også meget dårligere. Derfor kræver varmgalvaniserede bolte matchende specielle varmgalvaniserede møtrikker under installationen (normale standardmøtrikker kan ikke passe til gevindstørrelsen efter varmgalvanisering), mens elektrogalvaniserede bolte ikke har nogen sådan bekymring og kan bruges direkte med standardmøtrikker.
Varmgalvaniserede-bolte
Der er også forskel på forarbejdningsomkostningerne mellem de to metoder: i øjeblikket er forarbejdningsomkostningerne for elektrogalvanisering ca. 1.500 RMB pr. ton, mens den for varm-galvanisering er omkring 3.000 RMB pr. ton. For bolte med samme specifikation er omkostningerne ved varm-dypgalvanisering således højere end ved elektrogalvanisering-, hvilket er værd at bemærke under indkøb.
Med hensyn til anvendelseskompatibilitet: Uanset om bolte har en sort, naturlig eller elektrogalvaniseret finish, forbliver deres gevinddimensioner stort set upåvirkede, hvilket muliggør direkte installation med standardmøtrikker. Varmgalvanisering øger dog den ydre diameter af boltgevindene. For at montere de eksisterende gevindhuller i grundmaterialet er det nødvendigt enten at vælge bolte med lidt større gevindtolerancer på forhånd (for at reservere plads til det galvaniserede lag) eller forstørre gevindhullerne i grundmaterialet; ellers vil der opstå tilpasningsvanskeligheder.
