Med udviklingen i de sociale behov bliver markedet for brugte biler større og større, og antallet af mennesker, der køber brugte biler er også stigende. Hvordan forstår vi sådan et problem? Jinrui lærte om den enkle metode til brugt bilinspektion gennem detaljeret forståelse, det vil sige, at kontrol af "skruerne" på bilen kan bestemme kvaliteten af en brugt bil. Jeg håber, det vil være nyttigt for alle.
Små skruer kan identificere kvaliteten af brugte biler, en meget nyttig metode:
1）: DækSkruer
Først og fremmest, som en novice til at se bilen, skal du åbne motorhjelmen og gå direkte til motorhjelmskruerne. Hætteskruerne er alle malet! Så længe skruernes lakoverflade er beskadiget, beviser det, at emhætten er blevet skilt ad. Der er en historie her. . Selvfølgelig vil ingen skille dækslet ad eller udskifte uden grund!!
2）: tankrammeskruer
Som en forstærkning, lad mig fortælle dig, at nogle af vandtankens rammer er forbundet med loddesamlinger eller med skruer. Hvis de er forbundet med loddeforbindelser, skal du ikke bekymre dig om dem, bare se på fastgørelsesskruerne på vandbeholderrammen. Hvis der ikke er nogenskruersåsom forlygter Hvis den bevæger sig, betyder det, at problemet foran den ikke er stort!!! Sandsynligheden for uheld er meget lille.
Her vil jeg tale om, at forlygteskruen ikke er nøglepunktet, og nogle gange skal delene ændres, det vigtigste er at se på skruerne på vandtankens ramme, du skal være opmærksom!!! Enkel, men meget nyttig metode til at kontrollere brugte biler "skrueidentifikationsmetode"!
3）: Motorbundsskruer
Det er skruen, der fikserer motoren på den langsgående bjælke. Denne skrue er meget vigtig. Der er tre formål med adskillelse og montering.
1. I tilfælde af en ulykke skal den langsgående stråle repareres (det er et stort uheld, og forsiden af bilen, der ramte den langsgående stråle, er væk)
2. Motorvedligeholdelse eller eftersyn
3. Udskift maskinens trædepude
4）: dørskruer
Generelt er der ikke behov for at afmontere døren til reparation, hvis der er et lille skrabe, men hvis der er en stor kollision, skal døren fjernes eller udskiftes, så dørskruerne er meget vigtige!!!
Afmonteringen og monteringen af bildøren viser, at der er en stor kollision, og den er ikke nem at reparere, så fjern den og reparer den. Kan du ikke opdage bilens ramme og den lille hvide dør, så giv bare op!!! Meget vigtigt!!!
5）: Skruer til bagagerumsdækslet
Hvis der sker en påkørsel bagfra, hvis kollisionsintensiteten er høj, vil det forårsage skade på bagagerumsdækslet. Bagagerumsdækslet er meget stærkt og skal fjernes og repareres. Små ridser skal ikke skilles ad!!!
Her lærer redaktøren dig, at en god måde at identificere det gode og dårlige ved at forebygge skruerust er at se på farven. Generelt udføres skruernes antirustfunktion generelt ved galvanisering. China Standard Parts Network bruger forståelsen af skrueviden til at dele farven på skruer for at skelne mellem det gode og det dårlige ved skrue-anti-rust.
Der er tre mest almindelige farver på skruer på markedet, som er hvid zink, blå zink og zinklag. (Se billedet nedenfor)
Denne slags er hvid zink, og antirusttiden er den korteste
Denne farve er blå zink, og antirusttiden er bedre end hvid zink
Dette er den med den længste anti-rusttid. Farven ser lidt skinnende ud. Det kaldes generelt et zinklag. Antirusttiden er den bedste. Hvis du køber elektriske apparater i fremtiden, kan du se farven på skruerne. Du kan se det gode og det dårlige.
